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       扔掉这些讨人嫌的累赘，上尉立刻进入了剧烈的规避机动。

       凭借还算恰到好处的机动规避，没有看到敌人来自何方的斯班瑟双机在天空中划出急骤的转弯痕迹，边盘旋边爬升的他们堪堪躲过了尾追的r-27t导弹攻击；但是另两架没回过神来的f-16c却显然没这么幸运，其中一架被直接炸中机身、随即空中解体，另一架引擎起火的“战隼”还在继续飞行，火焰把战机周围的一大片雨雾都染成了朦胧的橘色。

       在战机座舱里目睹“战隼”的垂死挣扎，尾追中的龙云立刻进入桶滚减速、同时准备使用航炮；身处原本可以极好掩护战机的迷蒙风雨中，起火的醒目敌机当然无法逃脱追击，白色二十号在另一架su-27s的掩护下切入敌机的航线内侧，用一个毫不拖泥带水的点射引燃了“战隼”的脊背！

       射击后拉杆改出之时，眼见变成了大火把一样的f-16逐渐翻滚着坠落入海，龙云与战友汇合后正准备与另外两架敌机近战，却发现天空中已经不见了对手的踪迹。

       这两架f-16，没想到逃的还挺快！

       和晴朗天空中难以脱身的厮杀完全不同，对狂风骤雨中作战的飞行员来说，脱离接触是一件很简单的事；估计这时候那两架敌机已经飞远、也没法用雷达再稳定追踪，龙云放弃了贪功冒进的想法，而是继续和战友们在低空巡曳飞行。

       在这种有如捉迷藏一般的战斗里，大自然的力量往往会压倒一切。穿梭在云层和大雨中的战机不仅要时刻提防对手的攻击。更要万分警惕雷电和暴风的威胁。凭借su-27充沛的机内燃油存量。在绵密云团之间以逸待劳的224团机队很快又捕捉到了机会，时断时续的gci导引提示他们附近空域又有敌机接近，绕过一大片积雨云后，雷达捕捉到了低空中的敌机，海面上冒雨疾飞的“战隼”身影已经依稀可辨，又是老对手f-16！

       和之前的偷袭战不同，这一次对手似乎是凭借rld的航空团。

       随着一架架战机陆续调头返航，龙云驾驶白色二十号与另一架护航机转向其它方向，224团的拦截作战算是暂时告一段落。

       但是对这场从清晨就全面爆发的恶战来说，真正的较量才刚刚开始。

       就在大约一小时之前，224团的大批战机升空加入战团之时，一条绝密情报经过克格勃网络的快速传递，很快就摆上了高加索战区司令部的案头；结合之前得到的信息综合分析，指挥网络很快将这一至关重要的信息辗转发送到gci导引网络，通过部署在克里米亚的地面台站联络上了在空中待机的白色二十号：

       “20号，请注意目标信息更新，确认‘水獭’已经出动，重复一遍，确认‘水獭’已经出动；请按照预定计划前出接敌，完毕。”

       “20号收到，预计十五分钟后做好战斗准备，完毕。”

       在无线电里听到“水獭”的出现，龙云的精神马上为之一振；作为战前计划的参与制定者，他当然很清楚这个词语代表的含义。

       ——b-1b“枪骑兵”，这些家伙果然来了！

       视角回到黑海南侧的土耳其上空，就在龙云得到情报、准备前出接战的时候，四架暗灰色涂装的战略轰炸机已经接到了命令，这时候正在小亚细亚半岛的风雨中疾速穿行。

       坐在b-1b“枪骑兵”的舒适驾驶座上，完全依靠机载设备进行超低空仪表飞行，驾驶员米勒*费舍尔少校精神高度紧张；刚才机组成员已经接到指挥中心的空情通报，空军和海军战机已经在北方天空中与俄国人爆发激战，这时候接近战区自然是有点冒险。不过对他来说，这种远在天边的战斗其实并无从体会，现在只要把这架巨大的死亡之鸟飞到指定地点，在投射点完成导弹释放、然后调头返航，这一趟任务就算是顺利完成。

       听起来真的是很简单，不是吗？(未完待续。。)